کشتی رانی و هوش مصنوعی

کشتی رانی ها با استفاده از هوش مصنوعی سعی دارند تا مصرف سوخت ر بهینه کنند

در یک مطالع آزمایشی موفق امکان افت دو الی سه در صدی مصرف سوخت حاصل شد

به گزارش سایت maritime-executive.com :

شرکت کشتی سازی و کشتی رانی هدف خود را برای کاهش مصرف سوخت و انتشار CO2 به میزان ۲.۵ درصد در سال تعیین کرده است.

حدود بیست در صد از هزینه های این شرکت ها سوخت است

که یکی از بزرگترین مخارج به حساب می آید

آزمایش کشتی رانی ها

در سال ۲۰۱۸ در یک مطالعه آزمایشی توسط Stena Line شروع شد

کشتی رانی ها با استفاده از هوش مصنوعی مصرف سوخت بهینه خود را پیش بینی کردند

این نرم افزار با نام Stena Fuel Pilot در طول پاییز بر روی پنج کشتی دیگر Stena Line نصب خواهد شد.

این شرکت قصد دارد تا طی سال ۲۰۲۰ یک ناوگان کامل در تمام ۳۷ کشتی در اروپا انجام دهد.

Stena Lines رئیس AI Lars Carlsson و استاد ارشد Jan Sjöström از Stena Scandinavica مهره اصلی موفقیت این پروژه هستند.

Sjöström می گوید: “برنامه ریزی سفر کشتی رانی ها و دست زدن به کشتی در حالت ایمن و در عین حال کارآمد با سوخت ، کار دستی است.”

در عوض ، این به یک سفر پایدار کمک می کند. “

وی گفت: “این نتیجه همکاری موفقیت آمیز بین چندین دسته از افراد است

بین زنان و مردان است، بین مردم و فناوری؛ بین تیمی از توسعه دهندگان نرم افزار ماهر ،

دانشمندان داده و بالاخره یک کاپیتان متعهد و خدمه وی در کشتی رانی اسکاندیناویکا ،

“می گوید: جاری ویرتانن ، مدیر ارشد تحولات در Stena Line. “Stena Line قصد دارد تا به نخستین شرکت شناختی کشتی در جه

در آخر می توان به این نتیجه رسید که هوش مصنوعی در صنعت کشتی رانی تحولی عظیم را به همراه خواهد داشت

با توجه به این که اکثر محموله های جهان از این طریق جا به جا می شود